24 luglio 2006

Module construction / Costruzione dei moduli

The past weekend, thanks to the hot “African” temperature, I worked in my cool garage on the three module frames. After cutting plywood as shown in drawings, I assembled the modules and then I placed them onto supports.
Il weekend appena trascorso, grazie alle temperature “africane”, ho potuto lavorare sui tre moduli in garage, al fresco. Dopo il taglio del compensato ho assemblato i componenti e poi ho appoggiato i moduli appena finiti sul telaio.



21 luglio 2006

Electrical layout / Circuito elettrico

After a technical meeting with Andrea and Pik (Franco's nickname, a HO's friend of mine), I sketch the electrical layout you can see in the picture. It is only a proof sheet. All red and blue tracks have to be powered; electrofrog turnouts need Peco's PL-13 switches to change polarity when turned.
Al termine di una “riunione tecnica” con Andrea e Pik (soprannome di Franco, un mio amico “accazerista”) ho disegnato una bozza del circuito elettrico. Tutti i fili rossi e blu devono essere alimentati, inoltre gli scambi PECO Electrofrog necessitano di un interruttore dedicato (PECO PL13) per cambiare polarità quando vengono azionati.

20 luglio 2006

Third module drawings / Disegni del terzo modulo

Last module (Lillàz side) drawings are on line.
Ora anche I disegni dell’ultimo modulo (lato Lillàz) sono pronti.


18 luglio 2006

First module drawings / Disegni del primo modulo

I just completed first (Pondèl side) module drawings and printed in 1:1 scale. Next weekend I will start cutting plywood :-)
Ho appena completato il disegno del primo modulo (lato Pondèl) e l’ho stampato in scala 1:1. Il prossimo weekend inizierò a tagliare la legna :-)



14 luglio 2006

Module frame / Struttura dei moduli

Today I start designing module frames (open-grid), made of plywood and assembled with 90° steel brackets and Phillip screws. In order to save time and material, I prepare first a 3D model, so to perform Finite Element Analysis on it... no, I'm joking :-)))
Next week I will sketch some technical drawings with dimensions.
Oggi ho iniziato il progetto del telaio dei moduli, costruito in legno compensato ed assemblato con staffette metalliche a 90° e viti Phillip autofilettanti. Per non sprecare tempo e materiale ho preparato prima un modello tridimensionale al CAD in modo da poter effettuare un’Analisi agli Elementi Finiti…stavo scherzando :-)))
La prossima settimana preparerò anche i disegni bidimensionali con tutte le quote necessarie.

13 luglio 2006

Layout displaying / Sovrapposizione del tracciato

Yesterday I displayed a 1:1 scale drawing of the layout, overlapping turnouts, and saw if my CAD modelling was right. Wow, they fitted perfectly! It is a worthy test, in case of future changes or… new layout plans! Besides, it is very useful to have true scale track plan in front of your eyes, at the right height: in fact you can immediately see volumes and distances, measure freight and passenger trains length, studying ambient lights, etc.
Ieri ho appoggiato sulle travi un disegno del tracciato in scala 1:1 e ho sovrapposto gli scambi PECO per vedere se il disegno al CAD era esatto. Wow, si sovrapponevano perfettamente! Questo è un risultato positivo, nel caso di future modifiche o di nuovi progetti. Inoltre è molto utile vedere una rappresentazione grafica in scala reale all’altezza finale: si possono subito verificare volumi e distanze, misurare la lunghezza dei treni merci e passeggeri nei binari di precedenza e nei raccordi, studiare la luce ambiente, ecc.

10 luglio 2006

Frame mounted / Telaio assemblato

Last Saturday (July, 8th), coming back from an exciting shunting session over my friend Denny’s Kopfbergbahn layout (http://kopfbergbahn.calogero.org/index.php), in a couple of hours I fixed brackets and girders.
Lo scorso sabato (8 luglio 2006), di ritorno da una emozionante sessione operativa sul plastico del mio amico Denny (Kopfbergbahn, sito internet: http://kopfbergbahn.calogero.org/index.php), ho montato in un paio d’ore le staffe al muro e le travi.

05 luglio 2006

Brackets & girders / Staffe & travi

After planning the layout, I studied the frame: simply, I used five L steel brackets and four timber girders. Here you can see the drawing.
Una volta terminato il progetto mi sono dedicato alla struttura dei moduli ed al loro fissaggio al muro. Ho quindi preparato una struttura fissa composta da 5 staffe ad L in acciaio e 4 travi in legno. Nella figura è mostrato il tutto assemblato.

04 luglio 2006

Final track plan / Progetto definitivo

Ah yes, my friends were right. I drew a simpler plan (not yet completed), keeping at least three industries and a small warehouse near passenger depot, to allow operator(s) a lot of car shunting, sometimes interrupted by passenger trains.
Già, i miei amici avevano ragione! Ho quindi ridisegnato il layout, ancora incompleto, mantenendo alcuni punti saldi: devono essere presenti infatti almeno tre industrie ed un piccolo Magazzino Merci vicino al Fabbricato Viaggiatori, in modo da garantire all’operatore (o agli operatori) un bel po’ di esercizio, suddiviso in movimentazione carri ed in transito treni passeggeri.

03 luglio 2006

First track plan / Progetto iniziale

Starting a new layout is very exciting: you'd like to place everything, a big station, houses, a lot of industry... even an harbour! As you can see my first plan was "full of life"... probably too much life, as my dear friends Andrea and Franco said.
Quando si inizia un nuovo progetto si ha il desiderio di inserire tutto quello che abbiamo sempre sognato: grandi Fabbricati Viaggiatori, case, casette, zone industriali enormi... pure un porto! Come potete vedere, il mio primo progetto era molto ambizioso, forse un po’... "troppo vivo", come lo hanno scherzosamente definito i miei due amici torinesi Andrea e Franco.

02 luglio 2006

The layout at a glance / Dati del plastico

Name: Cretàz Station
Scale: N (1:160)
Size: 200 x 70 cm (6'6" x 2'3")
Prototype: free-lance, based on italian Ferrovie dello Stato (FS)
Locale: North of Italy
Era: 1970-2000 (IV - V)
Layout style: around the walls
Layout height: 57"
Benchwork: modular system (plywood structure)
Roadbed: cork on 0.8 cm (0.3") plywood
Track: Peco code 55 flextrack
Turnout minimum: Peco small radius (R30 cm / turnout n. 5)
Minimum curve radius: 40 cm (16")
Scenary construction: plaster on screen wire
Backdrop: painted on masonite (or card)
Control: Lenz Set90 Digital Command Control

Nome: Stazione di Cretàz
Scala: N (1:160)
Dimensioni: 200 x 70 cm
Prototipo: realizzazione di fantasia, basata sulle FS (Ferrovie dello Stato)
Localizzazione: Nord Italia
Periodo: 1970-2000 (epoche IV e V)
Stile: plastico PaP lungo le pareti
Altezza PdF: ~145 cm
Costruzione: modulare in legno compensato
Base del tracciato: strisce di sughero (4 mm) su legno compensato (8 mm)
Armamento: binario flessibile PECO code 55
Raggio minimo (scambio): PECO “small radius”
Raggio minimo (tracciato): 40 cm
Scenario: rete metallica e gesso
Fondale: dipinto su pannelli di masonite
Controllo: comando digitale (DCC) LENZ SET 90

01 luglio 2006

The project / Il progetto

The project of the Cretàz Station layout started at the end of May 2006, while I was planning to build another bigger layout in my parent's house. Looking at some Loco Revue magazines, I thought a small layout, built in a relative short time, could give me the pleasure of shunting cars, which is, for me, the maximum fun. So I started to look around in my flat for some space and finally I found it, above the desk in the guest room. In the picture you can see the layout in its final step.
Il progetto della Stazione di Cretàz è iniziato alla fine di maggio 2006, mentre stavo pensando alla costruzione di un altro plastico più grande, nella casa dei miei genitori. Poi, leggendo svariati Loco Revue (rivista di modellismo francese) ho iniziato a pensare che anche un piccolo plastico avrebbe potuto regalarmi molte ore di divertimento, soprattutto nella movimentazione dei carri, esercizio che io prediligo. Così ho iniziato a guardarmi intorno, nel mio modesto appartamento, per trovare uno spazio adatto per la costruzione ed alla fine l’ho trovato, sopra alla scrivania, nella stanza degli ospiti. Nell’immagine potete vedere il rendering dello studio finale.